Zasadniczymi cechami przyczep powinny być lekkość, łatwość ruchu i obsługi oraz prostota konstrukcji. Lekkość przyczepy uzyskuje się przez odpowiednią konstrukcję, a zwłaszcza przez odpowiednie podparcie ramy. Zwykle im przyczepa ma większą nośność, tym ciężar jej w odniesieniu do jednostki nośności jest mniejszy. W stosunku do ciężaru przyczep stawia się warunek, aby ciężar własny przyczep nie przewyższał połowy ich nośności. Łatwość ruchu nadaje się przyczepom przez duży dopuszczalny kąt skrętu. Obecnie stosowane przyczepy są wyłącznie na pneumatykach i łożyskach tocznych, co bardzo podnosi łatwość ruchu. Łatwość obsługi przyczep uzyskuje się przez zastosowanie samoczynnych hamulców, np. hamulców najazdowych lub pneumatycznych sprzężonych z ciągnikiem oraz przez zastosowanie prostych, a jednocześnie wygodnych i bezpiecznych urządzeń zaczepowych. Ze względu na wysokość podnoszenia ładunku bardzo ważna w obsłudze przy czep jest wysokość podparcia jej platformy przyczepy powinny więc mieć jak najniższe położenie platformy, a zarazem możność otwierania co najmniej trzech ścian bocznych oraz kłonic. Przyczepy skrzyniowe W przyczepach skrzyniowych rama ze stali profilowej jest oparta za pośrednictwem resorów na dwu osiach, z których przednia skrętna ma dyszel do łączenia z ciągnikiem lub z inną przyczepą. Do tylnej części ramy zamocowany jest zaczep z ramą przyczepy połączona jest w sposób trwały skrzynia, zwykle drewniana, której ściany boczne i tylna, są otwierane dla ułatwienia ładowania i wyładowania. Osie przyczepy są połączone za pośrednictwem łożysk z kołami na pneumatykach koła przednie zwykle mają hamulce mechaniczne najazdowe, sprzężone z dyszlem. [podobne: fotelik samochodowy, mechanika samochodowa, Myjnia samochodowa ]

Ciagniki o specjalnym wyposazeniu

Ciągniki o specjalnym wyposażeniu . Ciągniki gąsienicowe przez swoją dużą siłę pociągową mają możność poruszania się wprost po terenie, jak również dzięki różnorodnym możliwościom zastosowania spowodowały rozwój mechanizacji robót drogowych, a zwłaszcza robót bardzo pracochłonnych. Podwozie gąsienicowe przez lepsze rozłożenie i znaczne obniżenie nacisku na grunt dało początek całemu szeregowi maszyn drogowych o specjalnym wyposażeniu i przeznaczeniu. Szczegółowy opis oraz zasady pracy tego rodzaju maszyn jak spycharki, zgarniarki, równiarki itp. są tematem książek traktujących o robotach ziemnych. h. Przyczepy Przyczepy i naczepy stanowiąc uzupełniający tabor ciągników i samochodów służą do umieszczania przewożonego ładunku. Przyczepy można podzielić na: 1) przyczepy skrzyniowe, 2) przyczepy samowyładowcze, 3) przyczepy o specjalnym przeznaczeniu, [przypisy: długoterminowy wynajem samochodów, używane samochody, Warsztat samochodowy Wrocław ]